Новая яхта Hallberg-Rassy 64

Новая парусная яхта Hallberg-Rassy 64 – это вдвойне хорошие новости! Это лучшая яхта, которая когда-либо будет построена верфью. В ней сохранен дух Hallberg-Rassy и в то же время воплощено много новых идей.

Отсек на корме вместительностью 8.6 м ³

В отсеке на корме объемом 8,6 м³ можно хранить надувную лодку. Также имеется большая гидравлическая платформа для купания.

Палуба

На палубе нет ничего лишнего. Все иллюминаторы и люки смонтированы без выступающих частей и надежно закреплены. На крыше кормовой каюты установлена солнечная палуба. Якорная лебедка спрятана под палубой. В общей сложности на яхте восемь швартовых уток, утки для шпринга двойные с каждого борта. Опционально устанавливается складной трап.

Кокпит длиной 3,10 м

Необычайно большой кокпит – 3,10 м, что на 55 см больше, чем на Hallberg-Rassy 62. В кокпите большой закрепленный тиковый стол. Оттуда же всего один человек может производить управлять яхтой – пульт управления входит в стандартную комплектацию. Опционально доступна гидравлическая скрутка кливера, а также геннакер и Code Zero. Ветровое стекло кокпита как всегда обеспечивает высокий уровень защиты, это может быть как хардтоп, так и софттоп.

Естественное освещение

В жилых помещениях под палубой очень много естественного света. В корпусе шесть больших иллюминаторов, которые стали традиционными еще с 1976 года. Дизайн интерьера предлагает по двенадцать вариантов планировки в пяти помещениях – итого не менее 72 различных вариантов для любых потребностей и на любой вкус.

Мощный двигатель

Двигатель непривычно большой даже для Hallberg-Rassy – 6-цилиндровый Volvo Penta D6-280 280 л.с. Топливный и водяной танки огромные, пригодные для долгих путешествий – 1800 и 1300 литров соответственно.

Просторное машинное отделение

В большом машинном отделении достаточно места для различного оборудования, а надежная звукоизоляция не позволит шуму мешать Вам.

Скорость

Предварительные испытания показывают, что новая яхта Hallberg-Rassy сможет развивать скорость до 11,5 узлов.

Первая Hallberg-Rassy 64 будет построена летом 2010 года. При заказе сейчас она будет доставлена в 2011 году.